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產(chǎn)品名稱：
C-63型電纜滑線導(dǎo)軌
描述：C-63型電纜滑線導(dǎo)軌：采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，C-63型電纜滑線導(dǎo)軌更具有國(guó)內(nèi)開創(chuàng)特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。產(chǎn)品型號(hào)：更新時(shí)間： 2024-11-27
產(chǎn)品介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,石油,地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
C-63型電纜滑線導(dǎo)軌
產(chǎn)品介紹：
產(chǎn)品軋道采用冷軋鋼板一次冷拉成型，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導(dǎo)電方式的不安全，重量大，室內(nèi)滑線積灰，室外結(jié)冰造成線路短咯，影響使用的缺點(diǎn)，更具有國(guó)內(nèi)開創(chuàng)特點(diǎn)，軌道單位長(zhǎng)度4~6m采用耦合器連接頭，可依需擴(kuò)展到任意長(zhǎng)度。
該產(chǎn)品的工作原理見工程應(yīng)用圖示（1）扁平電纜的始端（接現(xiàn)場(chǎng)接線盒）固定于導(dǎo)軋的始端固定器上，再根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)允許運(yùn)行的空間，間隔適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度（1-2.5mm）依次固定在攜帶電纜的四輪臺(tái)車上，電纜未端（接用電源）因定在*后一個(gè)小車（牽引車）上。通過拔車上的彈簧拔小車往復(fù)移動(dòng)，通過電纜的拖拽（長(zhǎng)度如超過20m應(yīng)考慮原用牽引繩，使電纜免受拉力）作用，帶動(dòng)所有的小車在軋道中任意速度自由滑動(dòng)，導(dǎo)軌安裝簡(jiǎn)便，無需調(diào)試，且無觸點(diǎn)接觸供電等優(yōu)點(diǎn)，安全可靠。
C-63型電纜滑線導(dǎo)軌
三、電纜滑線主要技術(shù)數(shù)據(jù)：
1、額定電壓：AC750V以下。
2、每芯導(dǎo)線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm23、環(huán)境溫度：-20°C~+90°C4、四輪臺(tái)車運(yùn)行速度：<90m/min5、四輪臺(tái)車工作壽命：<3200h6、允許*大靜負(fù)荷：150kg
四、電纜滑線訂貨需知
1、軌道長(zhǎng)度（m）
根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
2、電纜長(zhǎng)度（m）
實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。
3、四輪臺(tái)車數(shù)量
一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。
4、耦合連接頭數(shù)量：
根據(jù)軌道總長(zhǎng)度，超過4m軌道需配件。
五、其它配件數(shù)量：
其數(shù)量根據(jù)移動(dòng)行車的數(shù)量，由用戶統(tǒng)計(jì)，一般每一臺(tái)行車需配件一套，每套包括：
1、導(dǎo)軌止動(dòng)器：1件
2、導(dǎo)軌始端電纜固定件1件
3、撥車架（牽動(dòng)車）1件
訂貨需知
1、軌道長(zhǎng)度（m）
根據(jù)行車實(shí)際運(yùn)行距離由用戶統(tǒng)計(jì)確定，另再加存放攜帶四輪臺(tái)車的距離。
2、電纜長(zhǎng)度（m）
實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度+存放小車距離+至用電器及接線盒所必需的長(zhǎng)度。
3、四輪臺(tái)車數(shù)量
一般為軌道總長(zhǎng)度的1/2，用戶可根據(jù)允許電纜下垂空間增減四輪臺(tái)車數(shù)量。
4、耦合連接頭數(shù)量
根據(jù)軌道總長(zhǎng)度，超過4m軌道需配件
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